<rt id="oc6y2"><small id="oc6y2"></small></rt>
<acronym id="oc6y2"></acronym><rt id="oc6y2"><small id="oc6y2"></small></rt>
首頁>新聞匯總>中國機場
動脈創新工作室:激發首都機場運維新動能
來源:《中國民航報》2020-09-15 08:56:00

在新近發布的民航局級創新工作室的名單中,來自首都機場股份公司的動脈創新工作室赫然在列。2016年創立、2019年獲評首都機場集團創新工作室、2020年成為民航局級創新工作室,這個實現了“三年兩級跳”的動脈創新工作室是一支既低調務實,又熱衷嘗新的“硬核”工程師團隊。8名成員中的5人擁有碩士研究生以上學歷,3人自APM系統規劃初期即參與建設運維,扎實的科研功底和全面的運維經驗為創新、創效不斷賦能,在技術開發、技術攻關、技術協作和技能傳授等方面均取得了豐碩的成果。

扎根實際,運維效能新提升

首都機場捷運系統始建于2008年,是3號航站樓內的“主動脈”。它7×24小時不間斷地為旅客提供舒適安全的運輸服務。由于已運行了十余年,捷運系統出現了設備的磨損老化問題,服務設施也難以跟上時代潮流。動脈創新工作室的誕生正是著眼于實際的短板疏漏和運維難題。工作室緊密結合前沿科技,開展了一系列攻關活動,從“解燃眉之急”到“促升級提速”,為提升運維效能奠定了扎實的基礎。

“現在大屏上展示的是動脈創新工作室歷時半年自主研發的全自動旅客運輸系統工作平臺(以下簡稱‘APM工作平臺’)主界面,它能夠實時展示T3C-D-E進出港旅客人數、系統實際運力及軌道區工作情況等信息,便于運維人員更加迅速直觀地了解APM運行情況,同時也為故障分析、日常維保、軌道大修等工作提供更加科學翔實的數據支撐……”作為動脈創新工作室最年輕的成員,1989年出生的王超已經記不清是第幾次為前來參觀交流的同行介紹自己所屬的團隊和創新成果了。2018年4月,APM工作平臺正式開發部署上線。平臺涵蓋運行值班、維保管理、施工管理、備件管理、運行效率管理、知識庫等多個功能模塊,涉及設備的備件出入庫、運行、維保、故障維修、技改等多重階段,切實解決了傳統的人工記錄方式存在的諸多弊端。

APM工作平臺自上線以來,在實現辦公電子化的同時,也促進了各項工作流程效率的有效提升,平均運行效率提高了2個百分點。該平臺有效推動了APM系統的全生命周期管理,為捷運系統運維統計分析提供了可靠的數據支撐,也為首都機場其他設備系統在運用“互聯網+”思維實現智慧管理等方面提供了管理借鑒。

多方搭臺,成果轉化新突破

捷運系統運維是一項涉及多家專業化公司協作配合的系統性工程,作為捷運系統的管理中樞,動脈創新工作室充分發揮協同交流作用,與其他專業化公司共同研究創新課題,集多方之力為捷運系統科技創新提供源源不竭的動力,將創新轉化為肉眼可見的有效成果。

2017年2月,動脈創新工作室與北京交通大學合作,研究編寫民航局重大科技專項課題《大型樞紐機場旅客捷運系統關鍵技術研究與應用》,嘗試打破組織、技術的界限,通過校企的協同聯動,將智力資源和生產運行的技術優勢相結合,實現了優勢資源的互補互通。

2017年,動脈創新工作室主導的APM車輛導輪軸修復技術投入應用,將原本過萬元的修復成本降低至原來的五分之一,每年節約維保資金110余萬元,不僅實現了成本節約,同時也破除了采購周期長的掣肘。

動脈創新工作室自成立以來,圍繞捷運系統的運行、服務、安全、維護提升等多個維度開展技術研究等工作,切實解決了許多困擾運維提升的難題,也取得了豐富的創新成果。動脈創新工作室擁有3項軟件著作權,發表了4篇論文,多次獲得國家QC小組成果發布賽一等獎,并在首都機場集團公司的科技創新評比和管理案例評比中屢獲佳績,獲得“全國優秀質量管理小組”榮譽稱號,有效推動了科技創新成果轉化。

以點帶面,人才培養新動能

單絲不成線,獨木不成林,如何培養帶動新生力量是動脈創新工作室帶頭人祖國強最近常常思考的問題。動脈創新工作室十分注重發揮高技能人才、技術技能領軍人物的帶頭作用,積極邀請捷運系統維保平臺內外各類專家開展業務學習培訓交流,自創新工作室成立以來累計開展培訓300學時以上。近3年,動脈創新工作室里八成以上成員取得了工程師資格認證,骨干成員王超更是取得了達到國際水準的項目管理專業人士資格證(IPMP)。

“接下來,動脈創新工作室還要繼續發揚傳承精神,通過‘師徒結對’的方式帶領更多的成員參與創新工作?!弊鎳鴱娊榻B,“我們將原來的師徒結對形式與培訓體系深度融合,徒弟考核分為理論與實操兩部分,同時在培訓中增加培訓課件開發、業務知識分享環節,力求讓成員們不但會干還會講,完成創新工作室內部業務分享、員工技能提升、培訓課件豐富等多個目標,形成不斷培養高素質技能型人才的良性機制?!?/p>

成立三年來,動脈創新工作室始終秉承“立足科技、拼搏奉獻、協作共享、突破創新”的工作目標,在生產運行過程中攻堅克難,協同創新,做好一線員工創新的“孵化器”,為推動企業創新發展作貢獻。(《中國民航報》、中國民航網 通訊員王睿明)

責任編輯:lihaiyan 000
推薦新聞:
烏海機場多舉措提升特服服務
首都機場旅業公司持續推進基層單位班組建設
首都機場餐飲公司召開服務銷售技巧分享會
西北空管局通信室完成內話席位錄音引接工作
首都機場安保公司開展應急預案演練
西北空管局技保中心航路導航室參與設備...
瑞麗航空舉行安全員班組技能競賽
民航質監總站遠程檢查新疆于田機場民航...
巴彥淖爾機場通導隊初步通過6S班組建設驗收
借東風 包頭機場凈空保護宣傳再深入
寧波空管站舉辦雷達管制基礎模擬培訓班
深圳空管站與深圳航空交流共促特區民航發展
吉林空管分局2020年“安康杯”職工3v3籃...
吉林機場集團愛心助學取得圓滿成功
烏蘭浩特機場開展殘損航空器搬移實操訓練
黑河機場與黑河海事局聯合開展主題黨日活動
贛州機場安檢召開安全研討座談會
烏蘭浩特機場開展跑道嵌縫料更新工作
巴彥淖爾機場開展污水檢測工作
巴彥淖爾機場開展除冰車實操演練
返回首頁
本網站所刊登的《中國民航報》及“中國民航網”各種新聞、信息和各種專題專欄資料, 均為中國民航報社版權所有,未經協議授權,禁止下載使用。
制作單位:中國民航網 辦公電話:010-87387061 傳真:010-67355289 通信地址:北京市朝陽區十里河2264信箱中國民航報社 郵政編碼:100122
常年法律顧問—北京市安理律師事務所
中國民航報社 版權所有 京ICP備05024158 京公網安備 11010502030065號 互聯網新聞信息服務許可1012006036 網絡視聽許可證0113657
女子醉酒被男强奷完整版_学生粉嫩下面自慰白浆_日韩女人性开放视频