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9月12日起 南航ARJ21飛機執飛上海浦東—揭陽航線
來源:中國民航網2020-09-12 16:10:00

 

[video:南航ARJ21]
視頻:南航ARJ21飛機執飛上海浦東—揭陽航線

 

《中國民航報》、中國民航網 記者 柏蓓 報道:912日起,南航ARJ21飛機在每日執飛廣州—揭陽航線的基礎上,開始執飛上海浦東—揭陽航線。這是南航ARJ21飛機執飛的第三條航線,暢通了粵港澳大灣區和長江三角洲兩大國家戰略發展區。

南航ARJ21首航上海浦東

南航ARJ21飛機執飛上海浦東—揭陽航線

南航ARJ21新執飛的CZ2307揭陽—上海浦東航班1135分從揭陽起飛,1340分抵達上海浦東;回程CZ2308航班1510分從上海浦東起飛,1725分返回揭陽。該航班前后分別銜接CZ3898(廣州-揭陽)和CZ3897(揭陽廣州),全程飛行時間6小時45分鐘,創ARJ21飛機在南航商業運營以來每日飛行時長新高。


南航ARJ21

628日,南航在上海接收了首架ARJ21飛機,并于715日起,南航相繼將ARJ21飛機投入廣州—揭陽、廣州—湛江航線。截至目前,南航首架ARJ21飛機已累計運載旅客超1萬人次。

ARJ21飛機是中國自行研制、具有自主知識產權的新型渦扇支線飛機。為保障好、運營好、發展好ARJ21飛機,南航先后圓滿完成了應急演練、驗證飛行、飛行訓練,以及運行標準制定、手冊修訂以及人員培訓等工作。

南航ARJ21執飛上海浦東—揭陽航線

南航方面表示,將ARJ21飛機投入上海浦東航線,一方面有利于進一步提升飛機安全運行保障能力,快速積累國產飛機商業運營經驗,另一方面,上海浦東是承載國產飛機飛天夢的主戰場,也有利于不斷優化完善ARJ21飛機的可靠性、經濟性。

今年是汕頭經濟特區建立40周年、也是上海浦東開發開放30周年,南航ARJ21飛機執飛揭陽—浦東航線,將為粵港澳大灣區與長三角區域商貿往來、文化交流提供便捷的空中通道。

南航ARJ21飛機飛機客艙布局、內飾,均根據自身特色需求定制設計而成,與市場同航線其他支線機型相比,舒適性特性明顯。飛機客艙采用左二右三90座全經濟艙布局,過道較為寬敞達19英寸,餐車推過依然有富余空間,不會造成過道堵塞;每個座椅寬度為17英寸,空間更加寬敞,舒適度更高。座椅前后間距達31英寸,與干線主流寬體機經濟艙座椅前后間距相同。前座椅傾斜放倒后,座椅下端會自動前移,保證了后座乘客依然擁有較為寬敞的乘坐空間。此外,飛機每排座椅后方均配有USB充電插口,方便旅客為電子設備充電。


此外,為了讓旅客可以更直觀地通過南航APP等平臺在線選座,南航相關部門根據座艙布局,完成了機型一對一還原的座艙布局圖上線,為旅客提供更加友好的選座值機體驗。

據了解,南航2020年還將接收2ARJ21飛機,預計到2024年,南航ARJ21機隊規模將達到35架。據了解,為助力雄安新區建設、京津冀一體化發展,在積累足夠的運營經驗之后,南航ARJ21飛機將調配到大興國際機場運營。南航還將根據ARJ21飛機的航程和經濟效率,為其匹配最優航線,進一步拓展廣州、北京雙樞紐的服務范圍。

附件:附件稿
責任編輯:xinglu_bs 000
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