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深耕直升機飛行服務四十載 南航通航持續服務大灣區建設
來源:中國民航網2020-05-07 17:32:00

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疫情期間 飛行前準備

五月,草長鶯飛,伶仃洋上海天一色、潮聲陣陣,從珠海九洲機場出發,一架架南航通航直升機騰空而起,飛躍港珠澳大橋,奔赴執行一次次緊急任務。今年恰逢南航通用航空公司(以下簡稱:南航通航)成立40周年。40年來,南航通航人不忘初心、牢記使命,活躍在海上能源通道建設、搶險救災一線、城市通勤保障等諸多領域,不斷開拓進取,用實際行動譜寫著奮進新樂章。

“零基礎”起步,自覺服務國家建設

2020年3月26日,國家自然資源部宣布我國海域可燃冰第二輪試采取得圓滿成功。作為我國海上平臺最大的飛行服務商之一,南航通航自2017年以來就多次為可燃冰試采項目提供直升機飛行保障服務。這只是南航通航司服務國家建設的一個縮影,從40年前成立的那天起,南航通航就將公司命運緊緊地與國家經濟建設大局聯系在一起,在通航領域精耕細作,做大做強。

西科斯基S92降落海上平臺_副本.jpg

西科斯基S92降落海上平臺

作為我國海上油平臺飛行服務的開拓者,南航通航自2010年3月引入第一架西科斯基直S92大型直升機后,就具備了為深海石油開采提供直升機飛行服務的能力。截至目前,南航通航已擁有9架S92型直升機,是亞洲最大的S92機隊,全部投入為深海石油的勘探和開采業務提供飛行服務,有力地促進了國家海洋石油資源的深度開發利用。

然而,以海上油氣平臺飛行服務起家的南航通航并不滿足躺在“為建設我國'海上大慶'做出突出貢獻”的功勞簿上,堅守“人民航空為人民”的初心,不斷拓展業務范圍,在鞏固、做優海上能源市場的同時,南航通航發力直升機電力巡線市場。2019年,完成了5.46萬公里巡線作業任務,累計平均每架飛機月公里數超過1200公里,電力巡線已連續5年成為公司第二大業務。此外,積極開拓新興業務,比如航空護林已成為其又一個“拳頭產品”。

2008年5月-7月,珠直公司3架直升機前往四川執行抗震救災任務。圖為珠直機組運送重傷員_副本.jpg

2008年5月-7月,珠直公司3架直升機前往四川執行抗震救災任務。圖為珠直機組運送重傷員

除此而外,南航通航還承擔著應急救援運輸、醫療救治轉運等重要職責。據不完全統計,近年來,南航通航緊急出動社會救援任務共救助200余人。2008年汶川抗震救災中,南航通航被中共中央、國務院、中央軍委聯合授予“全國抗震救災英雄集體”榮譽稱號。2017年8月,民航局授予南航通航“通用飛行安全一星獎”。2018年南航通航榮獲“中國直升機運營實力獎”和“通航開拓創新獎”。

助力粵港澳大灣區和海南國際旅游島建設

國家和地方經濟建設有什么需要,南航通航就主動服務對接,讓自身成長壯大同國家發展進步同頻共振。近年來,南航通航積極響應國家區域經濟規劃,努力為粵港澳大灣區經濟社會發展建設貢獻力量,為政府職能部門提供警務直升機代管、緊急救援、消防急救、醫療急救、培訓維修、無人機服務等專業服務,助力大灣區經濟社會發展。目前,南航通航已開通廣州-澳門跨境直升機航線,并籌劃開通廣州、深圳、珠海、澳門、香港等粵港澳及其他城市的境內、跨境短途運輸航線,助力搭建粵港澳大灣區通勤飛行網絡。

值得一提的是,十八大以來,南航通航為滿足人民對美好生活的向往,開展空中游覽、海島飛行、短途通勤,豐富了珠海地區的商旅服務項目。港珠澳大橋開通以來,南航通航推出空中游項目,最多時一天空中游達20多個航班。僅2019年,海島包機、空中游業務收入比預期增長65%。

2019年12月中旬深圳氣象臺吊掛作業_副本.jpg

2019年12月中旬深圳氣象臺吊掛作業

此外,在海南省國際旅游島建設方面,南航通航依托南航規模優勢和通航三亞基地,積極打造運輸機、公務機、直升機“三機合一”的服務鏈,為旅客提升豐富的空中產品體驗,滿足消費升級換代的不同需求,為構建海島立體交通體系做出新的貢獻。

不停航不停運,保障復工復產

突如其來的疫情打亂了人們的生活節奏,但是南航通航卻一如既往的忙碌。疫情出現后,南航通航第一時間啟動緊急保障預案,飛行生產一線人員全員上崗,機關工作人員下沉一線支援生產,確保疫情期間海上平臺空中通道順暢。

疫情面前,更顯擔當。南航通航人主動申請駐守基地,飛遠程航班,飛急救航班,沖鋒在一線,奉獻在一線,最長出差超過了70天。戰“疫”期間,南航通航不停航不停運,不計成本,做好疫情期間海上平臺運輸保障,確保了我國海上能源開采正常進行。據統計,1月20日~4月20日,南航通航執行海上平臺運輸548班,飛行1477.43小時。

【10月5日,承辦慶祝新中國成立70周年“飛躍廣東”快閃活動航拍任務】 珠海市婦女兒童協會郭昌城攝_副本.png

10月5日,承辦慶祝新中國成立70周年“飛躍廣東”快閃活動航拍任務( 珠海市婦女兒童協會郭昌城/攝)

“雙百行動”新起點,改革發展再出發

經過40年的淬煉,南航通航已擁有廣東珠海、湛江,海南三亞和遼寧興城4個長期海上作業基地,在廣西、云南、湖南、湖北、新疆等10多個地區設有作業點,打造出了一支“技術精湛、作風優良”的飛行、機務和航務人才隊伍,一個“以海上油平臺飛行服務為引領的多元化通航業務生態”已經形成。南航通航已然成為行業標桿。

2018年8月,南航通航被列為國務院國資委“雙百行動”改革試點企業。2019年5月,被列為國家發改委混合所有制改革試點企業。南航通航以深化改革為契機,按照“五突破、一加強”的改革路徑,內轉機制、外拓發展,盤活存量資源,激發內生活力,創新經營理念,逐步探索出適合自身特點的“高質量、高效益、持續安全、持續盈利”改革發展之路,公司發展進入快車道。

壯闊四十年,奮進新時代,南航通航歷久彌新,事業方興未艾。在業界領先的安全管理能力和雄厚的技術力量儲備的支持下,南航通航提出國內領先、世界知名的通用航空綜合服務提供商的愿景目標,將持續改革創新,不斷砥礪奮進,為國家經濟社會發展貢獻通航力量。

責任編輯:wanglei 000
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